Cuando se genera una gran potencia en la calle, es fundamental mantener el motor frío. Si se conduce en medio del tráfico pesado con un motor de alta potencia, un ventilador mecánico no será suficiente. Los ventiladores mecánicos dependen de las RPM del motor y, cuando están en ralentí, no giran lo suficientemente rápido como para mantener el motor frío. Los ventiladores mecánicos también le quitan potencia al motor y le quitan economía de combustible, ya que son accionados por el cigüeñal.Simplemente no pueden competir con los ventiladores eléctricos cuando se trata de eficiencia. Un radiador solo funciona si hay flujo de aire a través del núcleo del radiador. Un ventilador eléctrico proporciona un flujo de aire constante incluso cuando el motor está en ralentí, que es cuando más lo necesita. Y como son eléctricos, no afectan la potencia del motor ni el ahorro de combustible. Al elegir unVentilador de radiador eléctricoAquí hay algunos factores que debes tener en cuenta.
Ventiladores eléctricos
Los ventiladores eléctricos pueden empujar o jalar aire a través del radiador. Un ventilador de empuje se ubica frente al radiador. Cuando un vehículo está en movimiento, un ventilador de empuje puede obstruir el flujo de aire debido a su ubicación frente al radiador. Un ventilador de tracción, por otro lado, se ubica justo detrás del radiador, jala y tiene menos impacto en el flujo de aire a altas velocidades que un ventilador de empuje, ya que se ubica detrás del radiador.
Los ventiladores extractores proporcionan una mayor capacidad de refrigeración que los ventiladores impulsores. El factor determinante para utilizar un ventilador extractor o un ventilador impulsor es la cantidad de espacio del que dispone. Elija siempre un ventilador extractor, pero si el espacio es un problema, utilice un ventilador impulsor. En cuanto al diámetro, debe conseguir un ventilador que cubra la mayor parte posible del núcleo del radiador.
Mida el área con el ventilador existente y la cubierta quitada para averiguar cuánto espacio tiene para trabajar. Los ventiladores más grandes mantendrán su automóvil funcionando en ralentí en el calor durante un período de tiempo mucho más largo sin sobrecalentarse. Deje siempre algo de espacio entre el motor del ventilador y el motor. No desea que estas piezas se toquen entre sí.
Autorización
La mayoría de las veces, un solo ventilador es todo lo que necesitas, pero si has añadido un motor mucho más grande o estás generando mucha potencia, entonces es posible que quieras dos ventiladores para maximizar la cantidad de flujo de aire. Si no tienes problemas de sobrecalentamiento, entonces un solo ventilador será suficiente, pero si has realizado mejoras importantes, como un turbo o un supercargador, entonces los ventiladores dobles ayudarán a proporcionar el flujo de aire adicional necesario.
Cuchillas
Las aspas de ventilador rectas y curvas se reducen a una diferencia entre el ruido y el flujo de aire. Las aspas rectas mueven más aire, pero son más ruidosas. Por otro lado, las aspas curvas son más silenciosas, pero no mueven tanto aire, por lo que todo depende de su aplicación. Si desea un ventilador más silencioso, las aspas curvas son la mejor opción, pero si necesita todo el flujo de aire posible, elija las aspas rectas.
Cubierta del ventilador
Para obtener el máximo flujo de aire a través del núcleo del radiador, debe utilizar una cubierta de ventilador. Una cubierta de ventilador garantiza que el aire se mueva a través del núcleo del radiador y no alrededor de él. Un radiador no sirve de nada sin flujo de aire; una cubierta de ventilador ayuda a dirigir el flujo de aire a través del núcleo. Ya sea de plástico o aluminio, asegúrese de utilizar una en su vehículo.
CFM
Los fabricantes clasifican los ventiladores por CFM, CFM significa pies cúbicos por minuto, por lo que un ventilador eléctrico Si está utilizando un turbocompresor, un supercargador o tiene un motor grande, entonces querrá el ventilador con el máximo CFM disponible. Cuando un ventilador de flujo de aire máximo no le proporciona suficiente enfriamiento y ha tenido en cuenta todos los factores mencionados aquí, entonces podría considerar buscar un radiador más grande. Otro factor a tener en cuenta es el consumo de corriente.
Cuanto más corriente consuma el ventilador, mayor flujo de aire tendrá.
Un ventilador eléctrico más potente puede aspirar aire a través de núcleos de varias filas, radiadores y aire acondicionado. Asegúrese de utilizar un kit de relés al conectar un ventilador eléctrico. Tenemos kits de relés diseñados para integrarse con el cableado OEM. Elija un kit de relés con o sin una unidad de envío electrónico de acero inoxidable.
Las unidades de envío ofrecen control de manos libres de sus ventiladores eléctricos. Simplemente elija un transmisor con una temperatura de encendido/apagado que se ajuste mejor a sus necesidades. Si tiene en cuenta estos puntos simples, elegir el ventilador eléctrico adecuado para su vehículo será sencillo y mantendrá su motor en buenas condiciones durante muchos años.
