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Solicitud |
Sistema de enfriamiento automotriz |
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Nombre del producto |
Ventilador de enfriamiento del radiador |
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Marca |
Neutral |
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OEM |
9826929880 9832186380 |
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Material |
PA66 |
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Garantía |
12 meses/3000 horas |
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Moq |
20 pcs |
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Embalaje |
Empaque neutral o embalaje personalizado |
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Pago |
T/T |
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Tipo |
Colegio de posventa |
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Lugar de origen |
Jiangsu, China (continente) |
La limpieza y la lubricación del ventilador electrónico de Peugeot 208 (Modelos 2019-2023) debe seguir los siguientes pasos:
1. Proceso de limpieza
Apagón y protección de energía
Asegúrese de que el vehículo esté apagado y desconecte el terminal negativo de la batería para evitar el riesgo de cortocircuito.
Extracción de polvo de la superficie
Use aire comprimido o un cepillo de cerdas suaves para eliminar el polvo de las cuchillas del ventilador y la carcasa del motor, y evite usar pistolas de agua de alta presión para enjuague.
Limpieza profunda (opcional)
Si la contaminación del petróleo es severa, los agentes de limpieza neutra (como el detergente diluido) se pueden rociar sobre tela no tejida para limpiar las cuchillas del ventilador, evitando el motor y la interfaz del arnés de cableado.
2. Mantenimiento de lubricación
Selección de lubricante
Use el aceite lubricante específico del motor de alta temperatura (como la grasa a base de silicio) y prohíbe el uso de aceite comestible o aceite de motor ordinario.
Operación de lubricación
Encuentre el orificio de inyección de aceite para el cojinete del motor (generalmente ubicado en el extremo del eje del motor) y agregue 1-2 gotas de aceite lubricante.
Gire manualmente las cuchillas del ventilador para distribuir uniformemente el aceite y evitar la propagación excesiva de las manchas de aceite.
3. Precauciones
No se desmonte: no se recomienda desmontar el conjunto electrónico del ventilador para el mantenimiento no profesional para evitar dañar la estructura o circuito de sellado.
Prueba de secado: después de la limpieza, debe secarse por completo antes de encenderse para evitar cortocircuitos.
Recomendación periódica: verifique el estado de lubricación cada 2 años o después de conducir 40000 kilómetros.




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