Ventilador del radiador para Hyundai Rainier 2010-2014 25380-0 U050

El proceso de prueba para el Hyundai Rainier 2010-2014 después de reemplazar el ventilador electrónico:

1. Prueba de circuito básico (operación de encendido)

Inspección de potencia e conexión a tierra

Cable de alimentación: desenchufe el enchufe del ventilador, conecte la sonda roja del multímetro al terminal de alimentación (correspondiente a la identificación del enchufe del automóvil original) y conecte a tierra la sonda negra. El voltaje normal debe ser de 12 V (también mantenido cuando la clave se apaga).

Cable de conexión a tierra: mida la resistencia entre el terminal de energía y el terminal de conexión a tierra. Una resistencia anormalmente alta (o circuito abierto) indica una mala conexión a tierra.

Potencia en la prueba:

Conecte directamente los postes positivos y negativos de la batería al nuevo enchufe del ventilador (preste atención a la polaridad), y debe funcionar sin problemas sin ningún ruido anormal.

2. Prueba activada por la temperatura (motor inicial)

Verificación de baja temperatura:

Al comenzar un automóvil frío (temperatura del agua<83 ℃), the fan should not run.

Desencadenante de alta temperatura:

Ejecute el motor hasta que la temperatura del agua sea mayor o igual a 90 grados (observe el panel de instrumentos), y el ventilador debe comenzar automáticamente.

Si no se activa: verifique inmediatamente el enchufe, el retransmisión y el fusible del sensor de temperatura (con un enfoque en el fusible 24 en la zona B).

3. Prueba de enlace de acondicionamiento de aire

Verificación de inicio de fuerza:

Encienda el interruptor de CA del aire acondicionado, y el ventilador debe funcionar sincrónicamente a alta velocidad (independientemente de la temperatura del agua).

Observación del rendimiento de la disipación de calor:

Después de ejecutar el aire acondicionado durante 5 minutos, toque las tuberías de alta y baja presión:

Las tuberías de alta presión deben estar calientes al tacto (presión normal ≈ 1.5 ~ 2.5MPa);

Tubería de baja presión ligeramente enfriada (≈ 0.15 ~ 0.25MPa).

Si la alta presión aumenta de manera anormal, puede hacer que el compresor se apague debido al enfriamiento insuficiente del ventilador.

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