¿Cuál es el papel del ventilador del radiador Lexus?
Con el desarrollo de la sociedad, las partes dentro del automóvil también se actualizan constantemente. Especialmente el ventilador de refrigeración en el coche. ¿Así que todos saben cuál es el papel del ventilador de refrigeración? ¿Y cuál es el principio de funcionamiento?
Introducción del papel del ventilador de enfriamiento del coche: papel
Se utiliza principalmente para la disipación del calor del motor y la disipación del calor del refrigerante para garantizar que el motor no cause altas temperaturas y mal funcionamiento.
Los motores automotrices deben enfriarse moderadamente en un entorno operativo de alta temperatura para mantener su temperatura operativa óptima para cumplir con los requisitos de buen rendimiento, durabilidad y emisiones de escape del motor. El sistema de refrigeración del motor juega un papel clave aquí. Incluye principalmente componentes como ventilador de refrigeración, tanque de agua y termostato.
(1) El radiador pertenece al sistema de refrigeración del automóvil. El radiador en el sistema de refrigeración por agua del motor consta de tres partes: la cámara de entrada, la cámara de salida, la pieza principal y el núcleo del radiador. El refrigerante está dentro del núcleo del radiador y el aire pasa a través del núcleo del radiador. El refrigerante caliente se enfría por disipación de calor al aire, y el aire frío se calienta mediante el calor disipado por el refrigerante, por lo que el radiador es un intercambiador de calor.
(2) El radiador sirve como almacenamiento de agua y como función de disipación de calor, y una válvula de vapor de aire está dispuesta en la cubierta del radiador del automóvil, y un orificio de aire común está conectado a la atmósfera. Cuando la temperatura del agua aumenta, el agua de refrigeración en el radiador del automóvil se expande y la presión del vapor de agua aumenta, la válvula de vapor se asfixia; cuando baja la temperatura del agua, la presión disminuye, la válvula de aire se abre y el aire exterior saldrá de este público. Los orificios de aire ingresan al disipador de calor para garantizar que la presión dentro del disipador de calor no cambie.
(3) El radiador es la parte principal del sistema de refrigeración, el propósito es proteger el motor contra daños causados por sobrecalentamiento. El principio del radiador es utilizar aire frío para reducir la temperatura del refrigerante del motor en el radiador. El disipador de calor tiene dos componentes principales, un disipador de calor que consiste en pequeños tubos planos y un tanque de desbordamiento (en la parte superior, inferior o en los lados del disipador de calor).
Introducción al papel del ventilador de refrigeración de automóviles: principio
Para evitar el sobrecalentamiento y garantizar el efecto de enfriamiento, los componentes alrededor de la cámara de combustión (camisa del cilindro, culata, válvula, etc.) deben enfriarse adecuadamente. El sistema de enfriamiento del automóvil está compuesto por un radiador, un termostato, una bomba de agua, un canal de agua del cilindro, un canal de agua de culata y un ventilador. El radiador es responsable de la refrigeración del agua en circulación. La tubería de agua y el disipador de calor son en su mayoría de aluminio. El tubo de aluminio tiene una forma plana, el disipador de calor está corrugado y se aplica el rendimiento de disipación de calor. El estándar de la instalación es perpendicular a la política estándar del aire. Es posible lograr una pequeña resistencia al viento y una alta eficiencia de enfriamiento.
El refrigerante está dentro del núcleo del radiador y el aire pasa a través del núcleo del radiador. El refrigerante caliente se enfría por disipación de calor al aire, y el aire frío se calienta mediante el calor disipado por el refrigerante, por lo que el radiador es un intercambiador de calor.
(1) El radiador pertenece al sistema de refrigeración del automóvil. El radiador en el sistema de refrigeración por agua del motor consta de tres partes: la cámara de entrada, la cámara de salida, la pieza principal y el núcleo del radiador. El refrigerante está dentro del núcleo del radiador y el aire pasa a través del núcleo del radiador. El refrigerante caliente se enfría por disipación de calor al aire, y el aire frío se calienta mediante el calor disipado por el refrigerante, por lo que el radiador es un intercambiador de calor.
